امتحان السياقة.. جدل الأسئلة! وفي التفاصيل، أعربت الرابطة المغربية لأرباب مؤسسات تعليم السياقة والسلامة الطرقية عن استنكارها لإقصاء المهنيين من إعداد بنك الأسئلة، مشيرة إلى أنه تم تغييب الفاعلين المهنيين وكذا مؤسسات التكوين بشكل كلي عن عملية إعداد وصياغة الأسئلة المعتمدة.
وأرجعت المنظمة موقفها إلى وجود اختلالات بعد اعتماد بنك جديد لأسئلة الامتحان النظري، اعتبرتها تمس بجوهر التكوين ومصداقية منظومة تعليم السياقة.
وشددت الرابطة على أن استبعاد المهنيين، نتج عنه طرح أسئلة وصفها بالمبهمة والغريبة في مضمونها وشكلها، فاجأت جل مراكز تعليم السياقة.
وتابعت الهيئة أنه تم إدراج أسئلة غير مستندة إلى أي مرجع معتمد.
مبرزة أن بنك الأسئلة تضمن إشارات إلى إحصائيات الحوادث السير لسنة 2024 دون أن تكون هناك إحالة على أي مصدر رسمي معتمد.
وشدد المصدر على أن عدم الاستناد إلى مرجع معتمد في صياغة أسئلة الامتحان يفرغ مضمونها من الجدوى التكوينية، ويجعلها أقرب إلى الأسئلة التعجيزية بدل أن تكون تقييمية تربوية، منبها إلى ما يمكن أن تشكله هذه الصيغة من تهديد لاستقرار القطاع.
وفي مراسلة إلى وزير النقل واللوجستيك طالبت الرابطة المغربية باعتماد رخصة سياقة خاصة بالسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، بهدف مواكبة التطورات التي يعرفها قطاع صناعة السيارات.
وأوضحت الرابطة في مراسلتها أن جل الشركات العالمية المصنعة للسيارات تسير بشكل متزايد في اتجاه إنتاج المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فيما أن إنتاج السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي بات يشهد تراجعا ملحوظاً.
وبررت الرابطة طلبها بتبسيط الولوج إلى رخصة السياقة، مؤكدة أنها ستسهل تعلم السياقة وستيسر اجتياز الامتحان على شريحة واسعة من المترشحين نظرا لسهولة التحكم في هذا النوع من السيارات. المصدر/ الأحداث المغربية
التعاليق (0)