بعد مرور سنة على إعطاء صاحب الجلالة الملك محمد السادس انطلاقة أشغال مشروع الخط فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، بدأت ملامح هذا الورش الاستراتيجي تتضح بشكل ملموس على أرض الواقع، مع تسجيل تقدم مهم في عدد من الجوانب التقنية والهندسية.
وفي هذا السياق، تمكنت الجهات المشرفة على المشروع من استكمال عملية اقتناء العقارات وتحرير جزء كبير من الوعاء العقاري، وهي خطوة أساسية كانت تُعد من أبرز التحديات التي تواجه مثل هذه المشاريع الكبرى.
كما تم إنجاز نحو 20 مليون متر مكعب من أشغال الحفر والردم، إلى جانب تشييد 15 قنطرة كبرى وحفر 3 أنفاق، مع إطلاق أشغال 92 منشأة فنية، ما يعكس تسارع وتيرة الإنجاز في مختلف مراحل المشروع.
وعلى مستوى البنية المعمارية، تم الانتهاء من التصاميم الخاصة بمحطات القطار، حيث انطلقت بالفعل أشغال الشطر الأول، في انتظار إطلاق باقي المحطات خلال شهر يوليوز 2026، وفق الجدول الزمني المحدد لإنجاز المشروع.
ولا يقتصر هذا الورش الضخم على الجوانب التقنية فقط، بل يحمل بعداً اقتصادياً مهماً، إذ تم تعبئة حوالي 150 مقاولة للمشاركة في تنفيذ الأشغال، يشكّل فيها النسيج الوطني حوالي ثلثي الشركات المشاركة، ما يعزز حضور المقاولات المغربية في إنجاز المشاريع الكبرى ويدعم الاقتصاد الوطني.
ويعكس تقدم الأشغال بهذا الشكل مؤشرات إيجابية بشأن احترام آجال الإنجاز، كما يبرز مواصلة المغرب الاستثمار في بنية تحتية حديثة تعزز الربط بين المدن الكبرى.
ومن المنتظر أن يساهم هذا الخط فائق السرعة في تقليص مدة السفر بين شمال المملكة ووسطها، إضافة إلى دعم النشاط الاقتصادي والسياحي، خاصة بمدينة مراكش.
التعاليق (0)