في إطار رؤية المغرب لتعزيز البنية التحتية وتسهيل الربط بين المدن الكبرى، يواصل مشروع القطار فائق السرعة “البراق” توسعه ليشمل وجهات جديدة بحلول سنة 2030، مما يكرّس مكانة المملكة كقطب رائد في مجال النقل السككي بإفريقيا والعالم العربي.
وبعد النجاح الباهر الذي حققه خط طنجة – الدار البيضاء، يأتي التوسّع الجديد ليشمل مدنًا استراتيجية مثل مراكش، فاس، والرباط، إضافة إلى ربط مباشر مع مطار محمد الخامس الدولي.
ويعكس هذا التطور يعكس إرادة الدولة في تيسير التنقل، تحفيز الاستثمار، وتعزيز السياحة الداخلية والدولية.
مشروع القطار.. المدن الزمنية بين المدن سنة 2030:
- طنجة – الرباط: ساعة واحدة فقط.
- طنجة – الدار البيضاء: ساعة و40 دقيقة.
- طنجة – مراكش: ساعتان و40 دقيقة.
- الرباط – مطار محمد الخامس: 35 دقيقة.
- الدار البيضاء – مراكش: ساعة و15 دقيقة.
- الرباط – مراكش: ساعة و40 دقيقة.
- مراكش – مطار محمد الخامس: 55 دقيقة.
- فاس – مراكش: 3 ساعات و40 دقيقة.
التعاليق (28)
بقات في الطرق و القطارات و الشعب جاهل . الشعب ليس مأهل لكل هدا بجب توعية الشعب الأول
ماذا عن المنطقة الشرقية التب لازالت تعتمد على القطارات ذات محركات ديزل تسير على خط واحد إذ تضطر للانتظار في احد المحطات المهترىة لفتح المجال نحو قطار اخر قادم من الاتجاه المعاكس
مغرب الحداثة بامر التوجيهات السامية لعاهل البلاد اطال الله في عمره وشفاه وسدد خطاه الله يخفض بلدنا من مكر الماكرين
هذا جميل جدا ورائع
و أين الجهة الشرقية و كم يستغرق الوقت من وجدة إلى الرباط