أساليب غش متطورة يستعملها أصحاب محطات الوقود تعرف عليها وفي التفاصيل، تزايدت في الفترة الأخيرة شكاوى عدد من المواطنين المغاربة من أعطال مفاجئة في سياراتهم عقب التزود بالوقود، وسط اتهامات لأصحاب بعض المحطات بالتورط في عمليات غش ممنهجة وخطيرة على سلامة المركبات.
وتشير المعطيات إلى أن هذه الممارسات لم تعد تقتصر على خلط الوقود بالماء، بل أصبحت تشمل خلط البنزين بمواد أرخص مثل الكيروسين أو الغازوال، ما يؤدي إلى تلف البخاخات والمضخات واختلال نظام الاحتراق داخل المحرك.
كما تم رصد استخدام مواد مذيبة وزيوت صناعية رخيصة تُسبب تآكلاً داخليًا في نظام التزود بالوقود، إضافة إلى سوء تخزين الوقود في خزانات ملوثة أو صدئة، ما يؤدي إلى تسرب الشوائب والصدأ إلى محركات السيارات.
ومن بين أخطر الأساليب المستعملة، لجوء بعض المحطات إلى التلاعب بكميات الوقود عبر برمجيات إلكترونية خفية، تجعل العداد يظهر كميات أكبر من الواقع، ما يعني أن الزبائن لا يحصلون فعليًا على ما يدفعون ثمنه.
ورغم خطورة الوضع، لا تزال تدخلات الجهات الرقابية محدودة، ما يفتح المجال أمام استمرار هذه الظاهرة التي تهدد سلامة المواطنين وتُكبدهم خسائر مالية فادحة.
التعاليق (112)
من غش فليس منا
صدق رسول الله صلى الله عليه وسلم
حصل لى نغس هاد في محطة في مراكش تكبدت حوالي 4000 الف درهم لإصلاح سيارتي.الله ياخد فيهم الحق
ابتعدت كثيرا عن اسلوب الغش الحقيقي وهو اسهل وارخص وادكى اسلوب وتستعمله كل المحطات الى وهو ضغط الهواء حيث يمتلئ الخزان بالهواء بنسبة مهمة داخلة الخزان عند التزود بالوقود وبمجرد تشغيل السيارة يتسرب الهواء عبر انبوب الرتور وينزل مؤشر البنزيل من حالة التي كان عليه في الاول الى حالة اقل بمعدل 10 او 15 درهما
من لا يستحضر رقابة الله في تجارته و معاملاته، لا يبالي بأحد خصوصا بلدنا الذي تغيب فيه الرقابة و المحاسبة.
حسبنا الله ونعمة الوكيل في الظالمين راهوم قهرنا فهد البلاد بي الغش والنصب